正規土建工程是得到保障灌膠封干固線高質量的關鍵的，耐高冷藏灌膠封有自已的特有性，以至于在土建工程時要主意的地方是十分多的，若是要不然，就可以干擾干固后耐高冷藏灌膠封線高質量。一部分消費者對耐高冷藏灌膠封土建工程產生著判斷能力錯誤，甚微干擾灌膠封后面的便用的耐磨性。

　　誤區一：低溫施工

　　那部分用戶賬戶認同，耐溫暖低灌貼膠就可以在溫暖較低學習環境中使用，這都是非常大的的一些誤區。即便固化型后耐溫暖低灌貼膠能夠承受力極其溫暖低，是其對使用溫暖規定要求依舊更高的，若是溫暖過低，會會產生下一個方面： 　　三是常溫室內環境中，灌貼膠未能攪拌裝置飽滿，耐常溫灌貼膠含有AB2種主劑，在適用期間中可以將2種主劑做好在分著，而室溫較低，會到低AB膠有初凝故障，以及產生巨大汽泡，因而作用耐常溫灌貼膠固定的效率。第二概率使耐常溫灌貼膠在未進行建筑作業時就有AB膠初凝的故障，然而進行建筑作業請諒解，且也作用進行建筑作業效率與最后適用成效。三是作用耐常溫灌貼膠的黏結力，因而消弱了灌貼膠與機器設備的黏結成效，不好的于預估灌封成效的保持。

　　以至于，耐超高溫學習環境灌上膠能夠 在超高溫學習環境學習環境中裝修安全鋪設過程，實際上是巨大的錯誤觀念。耐超高溫學習環境灌上膠裝修安全鋪設過程仍然要持續較高的溫度表，即在20攝氏這裝修安全鋪設過程，當氣溫在15攝氏下例不要裝修安全鋪設過程。

　　誤區二：低溫固化

　　耐低溫灌膠封不建議在低溫生活學習大環境中基礎道路施工，類似其我不建議在低溫生活學習大環境中應運。若地面濕度太過低，則會會影響耐低溫灌膠封的應運快速與應運性能，甚至會行成不應運的話題。所以說，耐低溫灌膠封應運濕度一如既往要提高較高的技術，即濕度在25度及以上為宜。耐低溫灌膠封而是就能承擔低溫生活學習大環境，同時基礎道路施工需較高濕度，才就能保證其應運的性能。確實，要想保證耐低溫灌膠封應運性能，也可以保持濕度外面，還需會選擇深入分析開發整體實力更加強勁有力的出示商，諸如柯斯摩爾，細心粘合劑深入分析，出示合一化粘膠劑應運化解措施，作用很廣，能應運于新自然能源、軍工行業內、醫治、飛防、輪船、自動化、汽車行業內、檢測設備、電源開關、高鐵新城等行業內方向。

　　耐恒溫灌膠封或許還可以承受壓力偏激地面溫度，但其在恒溫中鋪設與固有是不是常不正確的，由此對客戶理解，要一再防止出現這兩種小技巧。